液壓油缸不能驅(qū)動負(fù)載的主要表現(xiàn)為:活塞桿不能停止、推力不足、轉(zhuǎn)速下降、運行不穩(wěn)定等。原因如下:

1. 內(nèi)部空氣泄漏，包括氣缸密封件、活塞桿與密封帽之間的密封件、活塞密封件過度磨損引起的漏油。

液壓油缸與鎖蓋之間漏油的原因包括密封起皺、壓縮、撕裂、損壞、老化、發(fā)霉、變形等。此時，應(yīng)更換密封件。

活塞密封過度磨損的主要原因是調(diào)速閥不能正確調(diào)節(jié)，造成背壓過大、密封安裝不當(dāng)或液壓油污染。安裝過程中異物進入，導(dǎo)致密封材料質(zhì)量差。它會導(dǎo)致移動緩慢。嚴(yán)重者可損壞活塞和液壓油缸，造成“拉缸”現(xiàn)象。解決方法是根據(jù)安裝要求調(diào)整調(diào)速閥，并說明操作和改進要求。

2. 液壓回路泄漏，包括閥門和液壓管路泄漏。維修方法是通過操作換向閥檢查并解決液壓連接管的漏油問題。啟動泵體后，觀察。以啟停法開始，重復(fù)幾次，以提高油溫。液壓油缸設(shè)備動作靈活后，將再次進入正常工作狀態(tài)。

3.液壓油通過溢流閥分流回油箱。如果溢流閥進入并且污垢粘在閥芯上，則溢流閥將正常打開，液壓油將通過溢流閥的旁路直接返回油箱，造成無油進入液壓油缸。當(dāng)負(fù)荷過大時，雖然溢流閥的調(diào)節(jié)壓力已達到很高的額定值，但油缸無法獲得連續(xù)運動所需的推力，無法繼續(xù)運動。如果調(diào)節(jié)壓力較低，由于壓力不足而不能達到要求的推力，則說明推力不足。此時，應(yīng)檢查和調(diào)整安全閥。