液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作安穩(wěn)。用它來完成往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各機械的液壓體系中得到較廣使用。
          在日常使用中,咱們經(jīng)常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運轉(zhuǎn)的問題，這時可以選用液壓同步馬達的同步回路。因為相同的尺度和較高的加工精度，使得各個液壓馬達的流量根本相同，從而完成速度同步。同步精度首要取決于液壓馬達和液壓油缸的加工精度以及負載的均勻性。因為加工差錯總是存在的，故同步差錯是不行規(guī)避的。
          或者是選用比例閥的同步回路。這種同步回路是由帶內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸，或帶外置位移傳感器的一般油缸和比例閥組成，經(jīng)過位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)操控完成準(zhǔn)確的同步操控。兩個比例閥的操控信號，一個設(shè)為基準(zhǔn)信號，另一個設(shè)為跟隨信號。
          選用等流量雙泵也能使得兩個液壓油缸完成同步，液壓伺服補償裝置是由位置差錯檢測裝置、反應(yīng)裝置和機液伺服閥組成。在與兩活塞桿鉸接的橫梁上裝兩個滾輪，經(jīng)過繞在兩個滾輪上的鋼帶可以檢測出兩個液壓缸的位置差錯，并經(jīng)過反應(yīng)桿進行放大反應(yīng)至操控伺服閥，從而操控給兩缸補償供油流量的大小。